Bonjour J'ai une chevrolet malibu 2002 - depuis

Il est possible que votre Dodge Journey rencontre un probl?me de surchauffe. Bien que la jauge de temp?rature lise ? mi-chemin, il est possible que le moteur soit en train de surchauffer, ce qui peut provoquer une pression accumul?e dans le syst?me de refroidissement et une fuite de liquide de refroidissement ? travers le r?servoir.
Surtout, il est important de ne pas continuer ? conduire le v?hicule dans cet ?tat, car cela peut causer des dommages permanents au moteur. Je vous recommande de vous arr?ter imm?diatement et de v?rifier le niveau de liquide de refroidissement dans le r?servoir de surpression. Si le niveau est bas, il est probable qu'il y ait une fuite quelque part dans le syst?me de refroidissement. Vous devriez ?galement v?rifier si les ventilateurs de refroidissement fonctionnent correctement.
Alors, il est pr?f?rable de faire appel ? un m?canicien qualifi? pour inspecteur et diagnostiquer le probl?me. Ils pourraient effectuer des tests pour identifier la source de la vidange et effectuer les r?parations n?cessaires pour ?viter des dommages suppl?mentaires.

Le code d'erreur 33 sur un chauffage au gaz Rinnai RHFE-263FA-N indique un probl?me avec le capteur de temp?rature d'?changeur de chaleur.
Voil? ce qu'il y a lieu de faire : quelques ?tapes de d?pannage que vous pouvez suivre pour r?soudre ce probl?me :
?teignez le chauffage et d?branchez-le de la prise ?lectrique.
Attendez quelques minutes pour que le chauffage refroidisse.
V?rifiez que les conduits d'air d'admission et d'?chappement ne sont pas obstru?s.
V?rifiez que les connecteurs ?lectriques sont bien connect?s.
Nettoyez le filtre ? air et v?rifiez s'il est sale ou obstru?. Si tel est le cas, nettoyez-le ou remplacez-le.
V?rifiez le capteur de temp?rature d'?changeur de chaleur et nettoyez-le si n?cessaire.
Si le capteur est endommag?, il doit ?tre remplac? par un professionnel.
Si ces ?tapes ne r?solvent pas le probl?me, il est recommand? de contacter un professionnel pour une assistance suppl?mentaire.

these vans are known for their unreliable electric control valves. A dealership or good transmission shop can troubleshoot the problem very quickly and possibly save you much money.

bonjours a vous !
es ce que quelqu'un connait le code de couleur derriere le radio,ou un site ou je pourrais trouver ca ,car j'ai fait des recherche sans aucune reponse ,pi mon dealer ne peut pas me les fournir
merci

vous avez un probleme avec la servo direction ses cela si oui vous utiliser huile a servo direction (power stering oil) si huile sort ses quil y a de air dans le system et la pompe doit faire du bruit remplie pas trop trop huile et elle va sortir tien le niveau plus bas merci pour ta question pierre

Driver side of the vehicle mounted on the front of the transmission case.They are two speed sensors one is for input and the other is for output.

PO300 CODE EST PLUSIEURS CYLINDRES MISFIRE.YOU POURRAIT AVOIR UNE MAUVAISE ALLUMAGE OU LES BOBINES BAD BOUGIES ET WIRES.LOW COMBUSTIBLE PRESSURE.DUE POUR BOUCHER COMBUSTIBLE FILTER.YOU AURAIT PU MOTEUR MECANIQUE FAULT.BAD LEAKING MOTEUR VALVES.

l'eguille du radiateur depasse t'elle la norme?
C'est tres possible que le tuyeau du radiatuer as des trous ( pores) et l'eau sort part ces pores. En d'autre terme il doit y avoir un ecoulement quelque part; soit part ecoulement ou ebullition.
Leau du radiateur vas dans le motuer et retourne dans le radiateur, systeme relativement simple.
Ma premiere choix serait de changer les tuyeaux (2)

Si le moteur chaufe c'est une autre histoire.

Ton check engine n'a rien avoir avec les bougies.

Pour les cables, au pire remplace les une par une, comme ca tu te trompes pas.

Devrait emmener ca au garage pour ton bruit, sinon dit moi avec plus de details de c quoi ce bruit la. Bonne chance.